B Hidrodemolición solución para deterioro del hormigón armado por corrosión

Deterioro del hormigón armado por corrosión (oculto)

¿Deterioro del hormigón armado? Reparación con hidrodemolición.

El paso del tiempo afecta a todos los materiales, especialmente si se encuentran al aire libre o en contacto con medios agresivos. El uso del hormigón armado moderno sólo tiene cien años de vida. Sin embargo, se ha visto que el porcentaje de estructuras de hormigón armado que se corroe tras este tiempo es muy elevado, aproximadamente del 80% y, aunque no tantas, existen muchas estructuras de hormigón que se corroen antes de que transcurran 50 años. Estas son las palabras que Mª Carmen Andrade (doctora investigadora del CSIC) emplea siempre que tenemos la oportunidad de escucharla hablar del deterioro que sufre el hormigón.

El problema real de este deterioro es la corrosión del armado. El hormigón es poroso como la piedra natural, y como ésta es atacado al ser permeable a los agresivos, que penetran en su interior, corroyendo su armadura. 

Avance de la corrosión

El acero se oxida y este óxido ejerce una presión sobre el hormigón que termina provocándole fisuras y rompiéndolo. Se trata de un problema de compleja solución, que afecta a todo tipo de construcciones, desde viviendas particulares hasta grandes obras públicas como puentes y demás infraestructuras. 

Cuando aparece una estructura de hormigón corroída, el proceso pasa por dictaminar hasta qué punto llega dicha corrosión y cuál es su causa para luego proceder a repararlo. El primer problema es que previamente es necesario calcular si la estructura va a ser segura durante el proceso de reparación sin el material eliminado y luego recomponer la geometría de la estructura con un material nuevo. 

El mejor y más indicado método para reparar las estructuras deterioradas es la hidrodemolición, eliminando todo el material en mal estado gracias a ser un sistema selectivo, es decir, distingue entre hormigones sanos y enfermos gracias a la resistencia que opone el material. En el caso de hormigones enfermos, la resistencia es menor que la de los que se encuentran en buen estado, permitiéndonos acotar aquellas zonas en las que es necesario eliminar parte del material para posteriormente regenerarlo. 

Hidrodemolición de las zonas corroídas

La armadura del hormigón se encuentra como máximo a unos 5 cm de la superficie, por lo que habría que eliminar esta zona para reparar la estructura, limpiar el acero corroído y por último rehacer la geometría con un material de reparación.

Resultado tras la hidrodemolición

Aunque una buena preparación del soporte es parte fundamental para evitar el nuevo deterioro de la estructura, también es cierto que hay que tratar la armadura para que la estructura no se siga corroyendo. Para ello, se emplean técnicas como la de protección catódica o la extracción de cloruros en las que se aplican corrientes eléctricas. El problema es que el propietario no suele aplicarlas debido a su elevado coste, por lo que en determinados casos a los diez años de la reparación tradicional, el 50% de las estructuras se vuelven a corroer.

No existen materiales que no envejezcan, por lo que lo importante es que el proceso sea más lento y por lo tanto la estructura más durable. El hormigón ha resultado ser muy durable pero su parte más débil es la armadura de acero. La respuesta idónea a este problema sería tener un acero inoxidable barato.

Acero inoxidable

Los fabricantes de acero en España aún no se han planteado la mejora de la armadura. Siempre han sido los fabricantes de hormigón los que han invertido en conseguir mejoras ya que es la parte que primero se ve deteriorada, aunque la causa del deterioro venga provocada por el acero de su interior. En la actualidad países como Japón ya están trabajando en mejorar los aceros.

Pasivado de armaduras

Mientras tanto, seguiremos reparando las estructuras de hormigón armado mediante hidrodemolición, siendo la manera más respetuosa con dicha estructura y sin provocar vibraciones a lo largo de la misma, hecho que derivaría en una nueva reparación por deslaminación de las nuevas capas aportadas al antiguo soporte o no garantizar el contacto hormigón-barra, no trabajando de manera solidaria y provocando las futuras fisuras que tan común es que aparezcan. 

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.com 


Laura Llorente
Equipo de HIDRODEMOLICIÓN

Report 17: Rehabilitación integral con waterjetting del puente de Enrique Estevan (Salamanca)

Gracias a Ferrovial y a INES Ingenieros Consultores, el puente Enrique Estevan luce espléndido tras 100 años de vida. La rehabilitación integral de esta infraestructura salmantina ha terminado con los problemas de corrosión que sufría y, dados sus valores patrimoniales, se ha solicitado su declaración de Bien de Interés Cultural.

Los elementos que conforman la estructura metálica fueron reparados pormenorizadamente. Para ello se llevó a cabo una limpieza de la estructura metálica mediante la técnica del waterjetting (chorreado de agua a ultra alta presión), realizándose la retirada total de las diferentes capas de pintura existente. Posteriormente se desmontaron y retiraron aquellos elementos que hubieran perdido más de un 10% de sección o se encontraran muy deformados.

En el report de este mes te contamos cómo se llevó a cabo este trabajo que dejó satisfecha a tanta gente.

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.com 


Laura Llorente
Equipo de HIDRODEMOLICIÓN

Report 16: Refuerzo de tableros en 2 viaductos de Costa Rica

Aquí traigo un nuevo post con una de las principales ventajas de la hidrodemolición, el hidrosaneo selectivo aplicado al refuerzo de tableros. 

Este ejemplo, no se refiere a puente de alta montaña afectado por sales, si no a refuerzos mediante aumento de sección del tablero en 10 tableros de Costa Rica en las obras de Ampliación de Capacidad de la Ruta Nacional 27, conocida como carretera San José - Caldera.

Report 15: Supresión de junta longitudinal en AP-7 con hidrodemolición

Hidrodemolición en junta longitudinal 

Las juntas longitudinales se usan  en la unión de carriles adyacentes y evitan la formación del agrietamiento longitudinal. Estas grietas normalmente se desarrollan por los efectos combinados de las cargas y las restricciones del alabeo de la losa una vez que el pavimento esta sujeto al tránsito.

Sin embargo, en ocasiones suelen presentar varios deterioros como pueden ser:

1. Levantamiento del mortero de junta longitudinal, con formación de baches en la superficie de rodadura, con la consiguiente pérdida de seguridad en la circulación del tráfico rodado.

2. Rotura y abrasión en los perfiles de junta longitudinal

3. Falta de estanqueidad y sellado en las juntas longitudinales, que produce manchas de humedad en las prelosas del tablero.

En el report de este mes os mostramos el trabajo realizado mediante hidrodemolición para la supresión de estas juntas longitudinales en 2 de los viaductos de la AP-7 de Alicante.

Esperamos que os resulte tan interesante como a nosotros!!

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.com 

Autores:

Laura Llorente 

Arquitecto 

Eduardo MartínezWaterjetter y CIP nivel II

Hidro-demolición en el interior de las presas

¿Es posible demoler en el interior de una presa sin vibraciones?

Sí, es posible y en este post te voy a contar como lo conseguimos con agua a presión.

 ¡Qué sí! sólo con agua a presión. 

A la hora de realizar demoliciones en presas, la hidrodemolición, aporta una de sus principales ventajas respecto de los métodos tradiciones, no provoca vibraciones. El resto de la estructura otros elementos que contiene como: compuertas, tuberías, válvulas, péndulos y otros dispositivos de auscultación, etc., no se verán afectados por las vibraciones, como podrás ver en el siguiente post.