Con el paso de los años,
no es raro encontrarnos con que un determinado puente adolece dos graves
deficiencias: por una parte, insuficiente capacidad de la sección transversal
del puente para el tráfico y, por otra parte, una afectada durabilidad del
hormigón de la estructura.
Con el propósito de
mejorar el tránsito o proporcionar un paso seguro y cómodo a los peatones, se
realiza un estudio preliminar elaborando el diagnóstico de la situación actual
del puente para identificar los problemas existentes y formular alternativas
para su solución, realizando este diagnóstico mediante inspecciones visuales y
ensayos no destructivos (con esclerómetro previamente calibrado).
Al mismo tiempo, es
necesario realizar una evaluación urbana para estableces aspectos
característicos de la zona urbana donde se encuentre el puente a estudiar, así
como aspectos socioeconómicos, factores geográficos y su condición actual,
identificando de esta manera los problemas ambientales que presenta el determinado
puente.
Por regla general se
opta por duplicar la sección de las estructuras existentes en lugar de
construir otras nuevas por la declaración de impacto ambiental, es por ello que
es necesario llevar a cabo un diagnóstico completo del mismo.
Una vez realizado este
estudio, existen 3 alternativas:
- Alternativa Cero: No hacer nada
- Alternativa Uno: Ampliar el puente existente
- Alternativa Dos: Reconstrucción y Ampliación del
puente
Evidentemente, eligiendo
la alternativa dos permite resolver todos los problemas de tipo arquitectónico,
paisajístico, socio-económico y funcional que se generan en el puente, pero
para acometer dicha ampliación hay que realizar análisis exhaustivos de la
durabilidad y la capacidad resistente del puente, así como el estado de
conservación de todos los elementos de la estructura.
A la hora de afrontar una
rehabilitación ha de tenerse en cuenta un factor de vital importancia, bien
conocido por los ingenieros y especialistas en estructuras: es imprescindible
obtener un elevado grado de cohesión entre el hormigón nuevo y el antiguo para
que la reparación sea duradera.
Uno de
los mayores inconvenientes de las estructuras de hormigón frente a las
estructuras metálicas es la relativa dificultad que entraña la realización de
ampliaciones. En el caso de las estructuras metálicas la soldadura permite
simplificar mucho estas actuaciones, mientras que en las estructuras de
hormigón hay que disponer anclajes o, en la mayoría de las ocasiones, proceder
a demoler una zona para poder efectuar la transición entre la estructura
existente y la nueva estructura.
Este
último caso es el más habitual en ampliaciones de tableros de puentes, donde la
diferencia de resultados y de trabajo entre una demolición tradicional de
destroza y una hidrodemolición son evidentes.
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| Demolición tradicional a destroza |
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Hidrodemolición
El primer paso que habría que
realizar sería la recuperación de las armaduras que nos van a servir de solape
con la nueva estructura a realizar, ya que el agua a presión deja limpia la
armadura para conectar la expansión. Es por ello tan importante este
paso, evitando usar, por este motivo, los métodos tradicionales que dejan la
armadura retorcida e incluso rota.
En actuaciones en tableros, se
puede trabajar con tráfico a mismo nivel siendo suficiente la separación que
proporciona una barrera provista de una malla de 2 metros de altura. El tráfico
inferior debe, sin embargo, impedirse si no se adoptan las medidas de
protección necesarias para controlar la salida del chorro cuando éste atraviese
el tablero. En ocasiones, es el gálibo el que limita la disposición de estas
barreras.
El
proceso de hidrodemolición es una ventajosa alternativa ya que no es necesaria
la realización de cortes de hormigón previos, ni la posterior instalación de
anclajes químicos.
¿Qué conseguimos con la hidrodemolición?
Reparaciones eficaces y de alta calidad, más duraderas, en menor tiempo y con
un importante ahorro económico a largo plazo.
Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es
El equipo de HIDRODEMOLICIÓN
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