Mostrando entradas con la etiqueta viaductos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta viaductos. Mostrar todas las entradas

10 oct 2018

Sustitución de apoyos con hidrodemolición

Con hidrodemolicion es posible retirar el hormigón por debajo del apoyo (oculto)

Allí donde los pistoletes no alcanzan, donde no se debería dañar el armado, ni provocar microfisuraciones en el hormigón; es donde nos jugamos la mejor base para conseguir el mejor apoyo... Allí es donde la hidrodemolición entra en juego.


B - Hidrodemolición para cambiar los apoyos del tablero

Sustitución de apoyos con hidrodemolición (oculto)

Con hidrodemolicion es posible retirar el hormigón sin dañar los elementos metálicos

Quieres saber ponte en contacto con HIDRODEM

Cuando la hidrodemolición entra en juego en la sustitución de los aparatos de apoyo...

Los aparatos de apoyo son los elementos encargados de transmitir las cargas y movimientos del tablero a la subestructura de los puentes: pilas y estribos.


Éstos, como los demás elementos del puente (sistemas de contención, juntas, etc), son susceptibles a degradarse a lo largo de la vida útil de los mismos por diversas causas, siendo las más comunes las filtraciones por falta de estanqueidad en las juntas del tablero, diseño incorrecto de los aparatos de apoyo, calidad defectuosa de los materiales o por una mala colocación.

Como bien es sabido, existen diferentes tipologías de apoyos en función de las cargas y movimientos que han de transmitir: neopreno zunchado, POT, deslizantes, esféricos, de rodillo, etc. 

Aparato de apoyo esférico
Por eso, en función de los tipos de apoyos, se observarán diferentes patologías, por lo que es muy importante conocer las propiedades de los distintos tipos de aparatos de apoyo al igual que disponer de una escala de gravedad de daños que presente el puente en cuestión. Algunas de estas patologías pueden ser degradación, despegue, pérdida de la posición original, excesos de compresión y de deformación, pátinas, rotura y defectos en la base de apoyo, relacionadas con cada uno de los diferentes apoyos.

Apoyo con carrera totalmente agotada. Fuente: IDEAM
Se puede elegir un apoyo óptimo, pero una mala o deficiente instalación lo inutiliza, por lo que hay que cuidar tanto el diseño como la fabricación y, por supuesto, la instalación.

 Detalle de los tornillos de anclaje de las bandejas deslizantes topando con los pistones de los apoyos. Fuente: IDEAM

En determinadas ocasiones, cuando la patología de los aparatos de apoyo y la incidencia de esta patología en la subestructura así lo aconsejan, es necesario sustituir los aparatos de apoyo

Sin embargo, resulta importante llamar la atención en la falta de previsión de sustitución de estos elementos por parte de Proyectistas y Constructores, más teniendo en cuenta que son elementos que se degradan con el paso del tiempo, por lo que en algún momento de la vida útil de la estructura se ha de proceder a su sustitución. 

Este hecho presenta una mayor importancia en el caso de los puentes de luces medias y grandes, donde las cargas a transmitir son importantes y suelen presentar pilas de gran altura donde la utilización de medios auxiliares de apeo resulta prácticamente imposible, debiendo acudir a sistemas especiales de trabajo, dificultando y encareciendo enormemente las tareas de sustitución de estos elementos.

Cualquier operación de sustitución de apoyos pasa por un levantamiento del tablero que debe ser objeto de un cuidadoso estudio y definición. Para dicha sustitución, una vez hecha la transferencia de cargas con los gatos hidráulicos, es importante no provocar vibraciones a la estructura ni dañar el armado sobre el que se apoya el aparato de apoyo.


Ahí es donde entra en juego la técnica de la hidrodemolición, donde la importancia de evitar estas condiciones sobre estructuras sensibles es imprescindible.



La hidrodemolición es una ventajosa alternativa. Beneficia tanto a operario como a terceros, y el riesgo del polvo de sílice y otras partículas quedan atrapadas en el agua de escorrentía, evitándose las lesiones causadas por las constantes vibraciones y del trabajo pesado del martillo neumático.

Además, la hidrodemolición también proporciona una superficie de unión inmejorable sin transmitir vibraciones, por lo que no hay riesgo de que el área tratada reciba ningún impacto o daños por vibración al mismo tiempo que las armaduras quedan en su posición original.

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.com 


Laura Llorente
Equipo de HIDRODEMOLICIÓN

29 jun 2016

Report 15: Supresión de junta longitudinal en AP-7 con hidrodemolición

Hidrodemolición en junta longitudinal 

Las juntas longitudinales se usan  en la unión de carriles adyacentes y evitan la formación del agrietamiento longitudinal. Estas grietas normalmente se desarrollan por los efectos combinados de las cargas y las restricciones del alabeo de la losa una vez que el pavimento esta sujeto al tránsito.

Sin embargo, en ocasiones suelen presentar varios deterioros como pueden ser:

1. Levantamiento del mortero de junta longitudinal, con formación de baches en la superficie de rodadura, con la consiguiente pérdida de seguridad en la circulación del tráfico rodado.

2. Rotura y abrasión en los perfiles de junta longitudinal

3. Falta de estanqueidad y sellado en las juntas longitudinales, que produce manchas de humedad en las prelosas del tablero.


En el report de este mes os mostramos el trabajo realizado mediante hidrodemolición para la supresión de estas juntas longitudinales en 2 de los viaductos de la AP-7 de Alicante.

Esperamos que os resulte tan interesante como a nosotros!!

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.com 


Autores:

Laura Llorente 
Arquitecto 

Eduardo MartínezWaterjetter y CIP nivel II

21 mar 2016

¿Cómo limpiar después de la hidrodemolición?

(oculto)

Uno de los aspectos a tener en cuenta tras la hidrodemolición es la limpieza de los escombros.


Después de la hidrodemolición, la superficie debe limpiarse para eliminar todos los residuos, lodos y aguas residuales que se hayan generado
Superficie tras la hidrodemolición

Esto se puede hacer utilizando equipos de vacío, limpiadores a presión, lanzas de aire y otros equipos similares, los cuales eliminan los desechos del sustrato procedente de la reparación.
Limpieza con lanza de agua a presión
Las operaciones de limpieza deben realizarse inmediatamente después de la hidrodemolición para prevenir que se solidifiquen los residuos, ya que esto puede ocurrir si se deja que los escombros se sequen. Si esto ocurre, nos encontraríamos en una situación que resultaría en extremo perjudicial en el caso de superficies que deben ser reparadas o reforzadas, ya que la adecuada adherencia entre las capas “nueva” y original se tendería a reducir.
Residuos solidificados por la no limpieza tras la hidrodemolición
La superficie tras la limpieza debe quedar libre de polvo, tierra y desechos de cualquier tipo como lechada o trozos de escombro, quedando los agregados limpios e íntegros para facilitar la adherencia. 
Trabajo terminado

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es 


Laura Llorente
Equipo de HIDRODEMOLICIÓN

14 ene 2015

Report 13: Ampliación de dos a tres carriles por cada sentido del Viaducto Galdakao-Basauri en la A-8 (Bizkaia)

Uno de los mayores inconvenientes de las estructuras de hormigón frente a las estructuras metálicas es la relativa dificultad que entraña la realización de ampliaciones. En el caso de las estructuras metálicas la soldadura permite simplificar mucho estas actuaciones, mientras que en las estructuras de hormigón hay que disponer anclajes o, en la mayoría de las ocasiones, proceder a demoler una zona para poder efectuar la transición entre la estructura existente y la nueva estructura.

Este último caso es el más habitual en ampliaciones de tableros de puentes, donde la diferencia de resultados y de trabajo entre una demolición tradicional de destroza y una hidrodemolición son evidentes.


Con la hidrodemolición se deja limpia la armadura para conectar la expansión como podréis ver en el Report de este mes.
Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es 


Laura Llorente
Equipo de HIDRODEMOLICIÓN

27 may 2014

Report 11: Reparación de tablero en puente de alta montaña en la autopista A-66 de León

Las carreteras se encuentran en un estado de conservación “deficiente”: el peor de los últimos 30 años. Ello tiene consecuencias directas sobre la comodidad de conducción y cansancio del conductor, tráfico rodado, deterioro del vehículo, consumo de combustible y seguridad vial.

Una carretera en mal estado aumenta el riesgo de sufrir un accidente por deslizamiento del vehículo e incluso por la incomodidad de conducción. Es por ello tan importante la reparación de dichas carreteras y sobre todo en estructuras tan delicadas como son los puentes.

Este mes os mostraremos la reparación de un tablero de la autopista AP-66 donde el pavimento estaba totalmente deteriorado.
Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es 


El equipo de HIDRODEMOLICIÓN

29 oct 2013

Ampliación de puentes

Con el paso de los años, no es raro encontrarnos con que un determinado puente adolece dos graves deficiencias: por una parte, insuficiente capacidad de la sección transversal del puente para el tráfico y, por otra parte, una afectada durabilidad del hormigón de la estructura.
Con el propósito de mejorar el tránsito o proporcionar un paso seguro y cómodo a los peatones, se realiza un estudio preliminar elaborando el diagnóstico de la situación actual del puente para identificar los problemas existentes y formular alternativas para su solución, realizando este diagnóstico mediante inspecciones visuales y ensayos no destructivos (con esclerómetro previamente calibrado).

Al mismo tiempo, es necesario realizar una evaluación urbana para estableces aspectos característicos de la zona urbana donde se encuentre el puente a estudiar, así como aspectos socioeconómicos, factores geográficos y su condición actual, identificando de esta manera los problemas ambientales que presenta el determinado puente.
Por regla general se opta por duplicar la sección de las estructuras existentes en lugar de construir otras nuevas por la declaración de impacto ambiental, es por ello que es necesario llevar a cabo un diagnóstico completo del mismo.

Una vez realizado este estudio, existen 3 alternativas:
            -   Alternativa Cero: No hacer nada
            -   Alternativa Uno: Ampliar el puente existente
            -   Alternativa Dos: Reconstrucción y Ampliación del puente

Evidentemente, eligiendo la alternativa dos permite resolver todos los problemas de tipo arquitectónico, paisajístico, socio-económico y funcional que se generan en el puente, pero para acometer dicha ampliación hay que realizar análisis exhaustivos de la durabilidad y la capacidad resistente del puente, así como el estado de conservación de todos los elementos de la estructura.
A la hora de afrontar una rehabilitación ha de tenerse en cuenta un factor de vital importancia, bien conocido por los ingenieros y especialistas en estructuras: es imprescindible obtener un elevado grado de cohesión entre el hormigón nuevo y el antiguo para que la reparación sea duradera.

Uno de los mayores inconvenientes de las estructuras de hormigón frente a las estructuras metálicas es la relativa dificultad que entraña la realización de ampliaciones. En el caso de las estructuras metálicas la soldadura permite simplificar mucho estas actuaciones, mientras que en las estructuras de hormigón hay que disponer anclajes o, en la mayoría de las ocasiones, proceder a demoler una zona para poder efectuar la transición entre la estructura existente y la nueva estructura.

Este último caso es el más habitual en ampliaciones de tableros de puentes, donde la diferencia de resultados y de trabajo entre una demolición tradicional de destroza y una hidrodemolición son evidentes.
Demolición tradicional a destroza
Hidrodemolición

El primer paso que habría que realizar sería la recuperación de las armaduras que nos van a servir de solape con la nueva estructura a realizar, ya que el agua a presión deja limpia la armadura para conectar la expansión. Es por ello tan importante este paso, evitando usar, por este motivo, los métodos tradicionales que dejan la armadura retorcida e incluso rota.
En actuaciones en tableros, se puede trabajar con tráfico a mismo nivel siendo suficiente la separación que proporciona una barrera provista de una malla de 2 metros de altura. El tráfico inferior debe, sin embargo, impedirse si no se adoptan las medidas de protección necesarias para controlar la salida del chorro cuando éste atraviese el tablero. En ocasiones, es el gálibo el que limita la disposición de estas barreras.
El proceso de hidrodemolición es una ventajosa alternativa ya que no es necesaria la realización de cortes de hormigón previos, ni la posterior instalación de anclajes químicos.
¿Qué conseguimos con la hidrodemolición? Reparaciones eficaces y de alta calidad, más duraderas, en menor tiempo y con un importante ahorro económico a largo plazo.
Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es



El equipo de HIDRODEMOLICIÓN

30 jul 2013

Report 3: Ampliación de un puente en la A-42, Toledo

Seguimos con nuestra sección REPORT, esta vez hablando de la intervención que se realizó en un puente de la A-42 en Toledo, donde la necesidad de una ampliación de dicho puente para facilitar el tráfico nos llamó a participar.

Esperamos vuestros comentarios!

Si quieres saber más de todas las aplicaciones que tiene esta técnica puedes encontrarlo en www.hidrodemolicion.es


El equipo de HIDRODEMOLICIÓN
 photo facebook_zps81a916d9.png  photo linkedin_zps1786b407.png  photo twitter_zpsa8a8f0ed.png  photo vimeo_zpsc62df11c.png  photo youtube_zpsb2c36859.png  photo flickr_zps2d1216a6.png

La primera empresa de hidrodemolición de España

La primera empresa de hidrodemolición de España
A tu disposición desde 2004