Sustitución de vigas en tableros.

Ejemplo de actuación en la sustitución de vigas dañadas por en un accidente de tráfico. (oculto)

Daños en vigas doble T pretensada

Estructura sobre la A-1200 Variante de Vera en Almería.


Debido a un accidente de tráfico, en el que se vio involucrado un tráiler porta-maquinaria con exceso de gálibo, resultaron dañadas gravemente 2 de las 4 vigas pretensadas, siendo necesario sustituirlas.

 

Para ello, se proyectó el siguiente proceso operativo  para la sustitución de ambas vigas consistió en:

1. Desmontaje de barandilla y barrera bionda.

2. Corte de losa entre vigas longitudinalmente.

3. Corte de losa transversalmente en juntas de continuidad.

4. Perforación de losa para izado y retirada de vigas.

5. Hidrodemolición de losa en longitud de solape de armaduras existentes (esperas).

6. Grifado de armadura para retirar vigas (volver a grifar a su posición original una vez montada la nueva viga.

7. Retirada de vigas deterioradas. Acopio para demoler o transporte a vertedero.

8. Preparación de meseta de apoyos de neopreno a cota nueva.

9. Pegado de neopreno a meseta y a fondo de viga con resina epoxi.

10. Montaje de nuevas vigas.

11. Montaje de placas de encofrado perdido.

12. Grifado de armadura apartada para sacar vigas (zona de losa de continuidad y zunchos).

13. Montaje de armadura de losa (solapes con armadura de losa y juntas existentes).

14. Montaje de encofrado lateral de losa.

15. Hormigonado de losa.

16. Reposición de acera, etc..

Refiriéndome de forma concreta a la técnica que nos ocupa, queda claro que su uso es más que justificado, pues nos permite desmontar parcialmente el tablero preservando la armadura existente.

Su uso se limitó a una franja longitudinal de 1,20 m. de ancho y de igual longitud en ambas juntas de transición. Esta era la longitud necesaria para proceder posteriormente al solape de la nueva armadura a reponer.

Eliminación previa de asfalto señalando el área a hidrodemoler

En este tipo de casos, la hidrodemolición preserva el armado existente y sustituye a los métodos de anclaje habituales (inserción de barras con epoxi). Evidentemente, un anclaje nunca alcanzará las propiedades que nos ofrece la propia armadura transversal y longitudinal del tablero en ambas tramas.

Aunque en este caso los cortes longitudinal y transversal fueron realizados antes de la fase de hidrodemolición, ambos podrían haber sido obviados, ahorrando tiempo y evitando el coste. 

La armadura queda totalmente expuesta con la hidrodemolición. De esa forma, la armadura sobrante puede ser cortada fácilmente, justo antes de extraer las vigas, evitando así, cualquier riesgo de cabeceo, sobre todo en la viga exterior dado el mayor peso de la acera. 

Reportaje fotográfico.

Detalle del armado descubierto, no sufre el menor daño, incluso los alambres de atado se mantienen.

Grifado de armaduras para extraer vigas dañadas 

Colocación de nuevas vigas

Las dos vigas ya están colocadas, ahora a colocar encofrado perdido.

El armado ha sido repuesto y comienza el vertido que ancle vigas con tablero

Hormigonado terminado, sólo falta reconstruir la acera y colocar barreras

Obra terminada. La estructura no ha sufrido el menor daño en su reparación, permanece en su estado original, no hay taladros, anclajes, 

 Algunos datos

Hormigón HA35

Espesor del tablero 300 mm.

30 m3 de hormigón a remover.

Unidad necesaria: Bomba UAP de 550 CV  y robot específico tableros.

Presión de trabajo 1.000 bar

Caudal necesario 190 litros/minuto.

Rendimiento medio 0,50 m3 /hora de hormigón removido.

más información en www.hidrodemolicion.es 

o contacte directamente en mc@hidrodemolicion.es